HOT ! LA300　ミライース　ダウンサス&車高調 ミライース 車高調 LA300ミライースダウンサス&車高調

ミライース 車高調 LA300ミライースダウンサス&車高調。RSR ミライース LA300S 車高調 ベーシックi BAID300M 取付セット。RSR ミライース LA300S ダウンサス フロント左右セット RSR RS-Rダウン。LA300ミライースに使用していたRSRのダウンサス(フロント)とTEIN製の車高調(リア)です。元々は同社の他車種流用物になります。(情報だけ吸われるのでお答えしません)参考までに、フロントは内径上下約85、長さ230、リア内径100～80の異形、長さ275、アジャスター内径82、メジャー測定ですので誤差有ります。5～7枚目に装着時の画像有りますので参考までに。ショックは純正使ってください。LA400K用　流用も。9スプライン　ロングモーター　ストームモーター　ハイドロ　ローライダー　送料込み。BLITZ│DAMPER ZZ-R 車高調│RN6 RN8 ストリーム。タナベ　リフトアップスプリング　UP210ランクル250 ＧＤＪ２５０Ｗ用　新品。LA300Sミライース】デビルリバース カスタムダウンα車高調(減衰力15段。ヒルトップ クラウン マジェスタ14 ソアラ31 エアサスコントローラー 希少。プリウスα純正サスペンション。トヨタ ヴァンガード 左右純正テールランプ 後期 赤色。ダイハツコペン用　ビルシュタイン　サスペンションセット。テインの方は比較的綺麗です、アジャスターも手でスルスル回ります、フロントのRSRは高さ合わせでカットしてあります、組み付け時外れない程度に遊びますので、テンションかける時位調整してあげてください、当方使用時特に問題有りませんでした。この仕様で1000キロくらい乗りましたが、更に低くしたいので仕様変更での取り外しになります。中古足回り部品なので傷や汚れ有ります、御理解有る方、この様な物ですが必要な方どうぞ。