HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ

Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ。Jラインwithモードパァルファム車高調 L175／LA100用 フロントのみ。Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用フロントのみ。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。黒染めしてあります。黒染めしてあります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。専用のスタビリンクも付属します。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！。またはLA600にも使用可能です。ダイハツコペン　L880K アクティブトップモーター。KUBOTA カッター刃 切断刃 ER448。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。ハイエース　2.5インチ　ローダウンセット　玄武　ショートスタビリンク付き。TEIN 車高調　フロント　L275。ストレスなくバネがスルスル回ります。エスクァイア 可変アクスル。20アルファード　ヴェルファイア　エアサス。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。86 BRZ ZN6 イデアルエアサス。ワゴンR　mh23s ファイナルコネクション車高調。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。120マークX メーカー不明フルタップ式車高調。k*8様 収穫機(バインダー)用タイヤ ホイール付け　乾田・半湿田向 B10L。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。ステップWRK5用RS-R車高調とR S -R.Ti2000のスプリングのセット。【本日限定】HCR32 イケヤフォーミュラー -15mm アッパーアーム R32。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。ラルグス 車高調 BMW用。アリスト　木目ドアトリム+センターコンソール+シフトノブ　[JZS16系対応]。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。スバル　サンバー5MTエアコンパワステ4WD 一時抹消中。シルビア S14 S15系 延長ロアアーム！。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。HE21S ラパン SUZUKI sports 車高調。ワゴンR/MH21S 3～5型リアショックだけです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。honest ガラスリッド　スペーシア mk53s。著名　シルビア　車高調　s15 BLITZ。今現在では、廃盤品です。ブリッツ。RS-R 車高調 Black-i　210クラウン、マークX130。